隧道逃生通道设置规范，公路隧道逃生通道，逃生通道价格
隧道逃生通道设置规范：
隧道逃生通道所用管材采用φ800毫米的高分子隧道逃生通道，隧道逃生通道长度为1.5m，壁厚30毫米，隧道逃生通道管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
高分子隧道逃生管技术参数：
1.隧道逃生通道平均分子量在250万以上，屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
2.隧道逃生通道重量：以DN800*30毫米为例，约为70kg/米
3.隧道逃生通道常用规格：DN800*30毫米，管道外径为800毫米，壁厚30毫米
4.长度标准：1.5米 3米 4米 6米，也可根据要求定做。
5.隧道逃生通道连接方式：抱箍连接，链条软连接
6.隧道逃生通道颜色：橘黄色
隧道逃生通道部分工程案例：
中铁十局云桂铁路项目部（云桂铁路项目供应隧道逃生通道）
云南云岭高速公路建设集团有限公司 （临沧机场高速公路项目经理部供应隧道逃生通道）
中铁十四局集团有限公司（玉临勘察试验段土建施工第四合同段项目部供应隧道逃生通道）
中铁十二局沪昆铁路项目部（客专长昆湖南段项目部供应隧道逃生通道）
中铁十九局云桂项目部（中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部供应隧道逃生通道）
云南云岭高速公路建设集团有限公司（振临高速公路项目经理部供应隧道逃生通道）
设置隧道逃生管道的必要性：
为了保障隧道施工时工作人员的人身，以防隧道塌方时施工人员及时逃生。
我公司隧道逃生管道技术参数：
1.高分子聚乙烯材质，平均分子量在300万左右。
2.屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
3.抗冲击性能是钢管的2倍，可承受大石块的强烈撞击而不发生变形
4.抱箍连接，链条连接等多种连接方式，安装方便
5.价格适中。
高分子隧道逃生管道布设要求
1. 隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。
2. 逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
3. 设置的隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
4. 隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道布设长度为100m。
5. 隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的钢管，管节长度为15m，壁厚7mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
6. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
7. 隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
8. 管道采用φ800mm的承插钢管，设置起点为作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插钢管纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将钢管冲脱。
隧道逃生管道工程案例
中铁二院云桂铁路配合消防项目部（云桂铁路施工部高分子隧道逃生管道）
中交四航局云桂铁路项目部（云桂铁路项目二分部那莫一号隧道逃生管道）
中铁隧道局云桂铁路项目部（云桂铁路项目三分部高分子隧道逃生管道）
中铁十局云桂铁路项目部（云桂铁路项目隧道逃生管道）
中铁十二局沪昆铁路项目部（沪昆客专长昆湖南段项目隧道逃生管道）
中铁十九局云桂项目部（云桂铁路YGZQ-4标项目部隧道逃生管道）
中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目经理部（高分子隧道逃生管道）
云南云岭高速公路交通科技物资分公司（西双版纳勐腊县隧道逃生管道）
中铁十九局集团云桂铁路云南公司（云桂铁路云南段正线高分子隧道逃生管道）
质量保证与售后服务
1.我公司产品质保期为壹年，质保期内均可免费享受维修服务，在质保期内若出现质量问题，本厂实行3小时内答复用户，48小时内为用户提供解决方案。
2. 本厂长期负责供应配件，配件仅收取低成本费。
3. 我公司拥有目前较为完备的检测设备及检测技尸每台设备均按 相关标准及企业标准进行出厂检验，并建立完整的产品档案，定期跟踪用户使用情况，以确保用户正常使用及产品的进一步完善。
4. 可根据用户需要指派技术员免费上门服务，协助用户安装调试、维修工。
世瑞新材料科技(黄山市分公司)在成立之时就确定了以人为本，以科技促进发展的理念，始终以“立足 安徽黄山逃生管道、安徽黄山DN1000逃生管道、黄山就近新型逃生管道事业，为客户解决问题”为使命，围绕公司主营业务履行社会责任，严格确立在任何时间都能站在客户的角度、让我们的客户做有效的 黄山本地附近逃生管道、黄山高分子逃生管道、黄山逃生管道厂家，并以良好的服务和满意的治理效果赢得了广大客户的认可。
设置隧道施工逃生管道的必要性：
——以事实为例：
2014年12月6日，龙岩厦蓉高速公路扩容工程在建后祠隧道塌方，21名工人被困35小时后全部获救，并送往医院治疗观察。施工方表示，事故不会影响工程进度，也不会影响隧道建设，隧道不会随便改线，工人已在为复工做准备。
教训：在建隧道，没有设逃生通道。
负责人表示：以后所有的隧道施工，都要在掌子面（坑道施工术语，即开挖坑道不断向前推进的工作面）搞通道，“这是一条生命通道，出了事情可以爬出去”。
专业生产隧道逃生管，高分子聚乙烯隧道逃生管，该管材抗冲击非常好，是钢管的2倍，重量轻变，可以重复使用，价格适中，近些年在云南，四川，贵州，甘肃，新疆，西藏等地区的隧道逃生领域已得到了广泛应用。
隧道逃生管多少钱一米？
公司生产的逃生管有别于普通的逃生管，普通的逃生管一般采用螺旋钢管，而生产的逃生管使用的是国内市场上少有的抗冲击工程塑料，价格在1100-1150元/米，它的抗冲击性能要远远优越于钢管，和钢管相比，该新型抗冲击隧道逃生管的优势所在：
1. 隧道逃生管抗冲击性能好，即使受到剧烈撞击，被大石块从高空落下砸中，也不会发生变形。
2. 重量轻变，是同等口径钢管重量的八分之一，运输和安装方便
3. 隧道逃生管价格适中，虽然该管道的原材料价格较贵，但是由于重量轻，价格和钢管额价格差不多。
4. 隧道逃生管性价比高，拆卸方便，可以重复使用。
公司规模大，实力雄厚，生产的隧道逃生管为国内首例，公司坚持科技创新，引领新型高科技环保管材的时代潮流。欢迎新老客户前来参观考察。
隧道逃生管对管材的要求：
1. 隧道逃生管尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。
2. 对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业。
3. 要保证逃生管道厚度不小于10毫米
4.隧道逃生管径不小于60cm
5. 每节管长宜为3米-6米。
6. 隧道逃生管可手动拆卸，连接牢固，
隧道逃生管的性能
1. 我公司的隧道逃生管到目前为止是全球公认的使用效果、性能的管道防腐涂层，从而被应用在诸多的工程当中。
2. 隧道逃生管材料成本低，为工程项目节约采购成本。
3. 很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。
4. 在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。
5. 以我们公司的独配方制成，所以有很高的防腐可靠性。
6. 设计合理，安捉便。管道端口配制连接部件，起吊挂圈。确保安装、起吊、方便。
7. 隧道逃生管的底层与钢管面所接触的是环氧粉末防腐涂层，外层树脂防锈油漆。内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。
隧道逃生管质量保证与售后服务
1. 我公司拥有目前较为完备的检测设备及检测技尸每台设备均按 相关标准及企业标准进行出厂检验，并建立完整的产品档案，定期跟踪用户使用情况，以确保用户正常使用及产品的进一步完善。
2. 可根据用户需要指派技术员免费上门服务，协助用户安装调试、维修工。
3. 我公司产品质保期为壹年，质保期内均可免费享受维修服务，在质保期内若出现质量问题，本厂实行3小时内答复用户，48小时内为用户提供解决方案。
4. 本厂长期负责供应配件，配件仅收取低成本费。
